江蘇tts艙蓋油缸-超聲波技術測試艙蓋的水密性與傳統的沖水試驗對比

貨損索賠中，最常見的是因為海水進入貨艙導致的貨濕。而海水進入貨艙最主要的原因是艙蓋不水密。

一旦發生貨濕，即使保賠險能賠償，也會給船東造成精力上的困擾，以及船期方面的損失，和不良的市場影響。為了船東和保險人共同的利益，提前進行風險防范是非常重要的。而風險防范的其中一個重要項目就是保證船舶的適貨性，特別是貨艙和艙蓋的水密性。保證船舶適貨，是船東的基本義務。

保賠險賠償的前提就是船東恪盡職責，履行了其維護保養船舶的基本義務。為了識別風險隱患，保險人對有些船會要求做狀況檢驗。

用超聲波儀器來測試艙蓋的水密性在業界已經普遍存在了20多年，被公認為目前最可信和最有效的方式。

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超聲波技術很簡單，容易移動，也很有效。用超聲波儀器來取代沖水有很多優點，包括但不限于：

1.超聲波儀器可以移動，快捷，而且易于設置。

2.超聲波試驗可以在艙內有貨的情況下進行，而不會發生水濕。（沖水試驗在艙內有貨時是不允許進行的。）艙蓋和所有開口都關閉后，放置在貨艙內的小發射器發出超聲波，檢驗人在艙外使用一個手持的接收器來探測艙蓋任何的漏縫或結構缺陷。

3.超聲波測試僅靠檢驗師一人即可完成。不需要準備水壓或安排船員協助操作水龍。

4.超聲波測試不會象沖水試驗后在甲板上存水，以致有人員受傷或污水留入港區的風險。

5.超聲波測試可以在任何天氣狀況下進行，包括溫度在零點以下的情況。

6.超聲波測試可以抓取漏點，反映橡膠條壓緊程度，以及將來可能發生問題的區域。

7.從船東角度來看，超聲波測試可以辨別哪些地方需要維護和修理。

8.超聲波測試可以復驗。一旦做完修理，同一個漏點可以很快進行重新測試，以確保問題不會再發生。

與傳統的沖水試驗相比，使用超聲波測試更快，更安全，更準確，更省人力和費用。特別是在某些港口，港務當局不允許船舶進行沖水試驗，以避免甲板上的貨物殘渣等臟物被水沖入海里造成污染。使用超聲波測試就避免了沖水試驗不能做的情況下換成其他港口而產生的第二次檢驗費，也可避免耽誤船期。

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