熟悉抓斗的朋友肯定都知道，抓斗設備的液壓系統是相對獨立的，因為它由主機和副機部分分別組成。主機液壓系統由一個主泵和一個雙聯齒輪泵給系統供油。主泵采用雙回路全功率變量液壓系統，雙變量泵中的兩泵分別給兩個相互獨立的子系統供油，一個通過分配閥給主卷揚快速、右行走、變幅供油;另一個通過分配閥給主卷揚慢速、左行走供油。副機液壓部分由一個柱塞泵和一個齒輪泵給系統供油。上海抓斗備件 廠家收集了一些關于抓斗設備液壓系統的資料，讓我們一起來學習一下吧!

一、抓斗設備液壓系統的常見故障主要表現為：

(1)設備的行走或回轉無力;

(2)提升速度緩慢無力;

(3)絞盤的無法纏繞液壓油管等等。

二、采用換位對比法維修排查

由于抓斗設備主機左右行走部分是相互獨立的子系統，如果出現行走一邊正常一邊不正常時，可通過在中央回轉接頭處對調左右行走部分的進出油管。對調后如果故障還存在，說明故障點在回轉接頭之后，否則在回轉接頭以前，通過換位后可以判斷故障點的大致位置，節約故障診斷的時間。另外由于抓斗設備主機主泵采用雙回路全功率變量液壓系統，雙變量泵的兩個回路是相互獨立的，當兩個回路中，其中一個回路所有動作均不正常時，可以通過對調油泵兩個出油口的油管，以此來判斷油泵是否有故障。

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三、測量液壓油油壓的方法

通過測量液壓油的工作壓力，并與標準值進行比較，作出判斷。測量工作壓力一般都是測量極限壓力。常用的方法有兩種，一種為實際測量法，另一種為模擬法。實際測量法的具體做法是：讓某一工作裝置超負荷工作，測量其工作壓力。

1、模擬法的做法是：模擬超負荷工作，測出其壓力，根據不同裝置采取不同的模擬方法，帶制動器的馬達，一般采用切斷制動先導油讓其制動，這時在額定轉速下操作該工作裝置，測量其壓力;對液壓缸，多是使活塞桿完全伸出或縮回后，繼續操作該動作，測出其壓力。

2、堵截做法是：依次堵住油路中各部件的出口或進口，測出工作壓力。將這些所測壓力與標準植進行比較，對不等者須調至標準值;若調不到標準值，就須找出壓力損失之處，該處即為故障點。在實際測量中，這幾種方法常常綜合起來使用。

綜上所述，抓斗廠家認為在我們使用抓斗設備的過程中應正確地選擇合適的液壓油。抓斗設備液壓系統的大多數故障是由于液壓油的選取不當或油液污染引起的，因此，嚴格控制油液的污染，確保液壓系統的清潔，使液壓系統可以正常地持續運作是非常有必要的。如果能確保液壓系統清潔的話，那么就可以降低液壓元件的早期磨損，降低設備故障率，對我們的生產工業造成有效的幫助。以上就是今天和您分享的內容，希望能對您有所幫助。

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